• page_banner

Sigeloj de tigo de valvo FKM75 NBR70 NIGRA BRUNA VERDA BLUA

Sigeloj de tigo de valvo FKM75 NBR70 NIGRA BRUNA VERDA BLUA

Mallonga priskribo:

Sigeloj de valvojFKM NBR NIGRA VERDA

Valvaj tigo sigeloj estas speco de oleofoko, kutime farita per vulkanizado de la ekstera skeleto kaj fluorokaŭĉuko kune.

La diametro de la oleo sigelo estas ekipita per memstreĉa printempo aŭ ŝtala drato, kiu estas uzata por sigeli la motorvalvan gvidstangon.

Valvaj oleaj sigeloj povas malhelpi petrolon eniri la eniron kaj ellasajn tubojn, malhelpi oleoperdon, malhelpi la miksaĵon de benzino kaj aero,

kaj malhelpi elfluon de ellasgaso, kaj malhelpi motoroleon eniri la brulĉambron.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

PRODUCT AVANTAĜOJ

Valva oleo-sigelo estas unu el la gravaj partoj de la motorvalva grupo, kiu kontaktas benzinon kaj motoroleon ĉe altaj temperaturoj.

Tial necesas uzi materialojn kun bonega varmo kaj oleorezisto, kutime faritaj el fluorokaŭĉuko.

Valvtigfokoj disponigas difinitan mezuran indicon de petrolo al la valvtiginterfaco de eksplodmotoroj por lubriki la valvgvidiston kaj minimumigi motoremisiojn.

Ili estas haveblaj por dizelaj kaj benzinaj motoroj kun kaj sen akcelo.

Aldone al konvenciaj valvaj tigo sigeloj, nia oferto ankaŭ inkluzivas valvajn tigo sigeloj por motoroj kun altaj premoj en la duktoj,

pro turboŝargiloj aŭ por ellasaj bremsoj sur komercaj motoroj.Havante malaltan frotan dezajnon,

tiuj sigeloj plibonigas la kvaliton de emisioj kaj plibonigas motorfunkciadon eltenante altajn premojn en la ellasilo kaj konsumhavenoj de la motoro.

Sendepende de la motortipo, ni ofertas du normajn dezajnojn de valvaj tigo-fokoj:

Ne-integra sigelo: plenumas la funkcion de oleomezurado
Integrita sigelo: aldone korpigas risortan sidlokon por malhelpi eluziĝon de la cilindra kapo

PREZENTO DE PRODUCTO

Sigeloj de tigo de valvo FKM NBR NIGRA VERDA

Instalado kaj anstataŭigo de valva oleo sigelo

(1) Malmuntaj paŝoj por oleo-sigelo de valvo:

① Forigu la kamŝafton kaj hidraŭlikajn frapetojn, kaj konservu ilin vizaĝo malsupren.

Atentu ne interŝanĝi la frapetojn dum funkciado.Uzu sparkilon ŝlosilon 3122B por forigi la sparkilon,

ĝustigu la piŝton de la responda cilindro al la supra morta centro, kaj ŝraŭbi la preman tubon VW653/3 en la fajretan truon de sparkilo.

 

② Instalu risortan kunpreman ilon 3362 sur la cilindran kapon per rigliloj, kiel montrite en Figuro.

1. Alĝustigu la koncernajn valvojn al la ĝusta pozicio, kaj poste ligu la preman tubon al la aerkompresoro (kun aerpremo de almenaŭ 600kPa).

Uzu surfadenigitan kernstangon kaj puŝpecon por kunpremi la valvfonton malsupren kaj forigi la risorton.

③ La valva ŝlosa bloko povas esti forigita per malpeze frapetante la valvan risortan seĝon.Uzu ilon 3364 por eltiri la olean sigelon de la valvo, kiel montrite en Figuro 2.

(2) Instalado de valva tigo olea sigelo.

Instalu la plastan manikon (A en Figuro 3) sur la valvo-tigon por malhelpi damaĝon al la nova valva oleo-sigelo.Malpeze metu tavolon da motoroleo al la lipo de oleo.

Instalu la olean sigelon (B en Figuro 3) sur ilon 3365 kaj malrapide puŝu ĝin sur la valvan gvidilon.Speciala memorigilo:

Antaŭ ol instali la konsumajn kaj ellasajn valvojn, tavolo da motoroleo devas esti aplikita al la valva tigo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni